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• Standard-Kennzeichen (Eurokennzeichen)
• Zweizeiliges Kennzeichen
• Behördenkennzeichen
• Grünes Kennzeichen
• Oldtimer-Kennzeichen (H-Kennzeichen)
• Ausfuhr-Kennzeichen (Internationale Zulassung)
• Saison-Kennzeichen
• Kurzzeit-Kennzeichen
• Rotes Kennzeichen (Kfz-Gewerbe)

Standard-Kennzeichen (Eurokennzeichen) Aufbau: schwarze, geprägte Beschriftung (FE-Schrift), weißer Untergrund (reflektierend), schwarzer Rand, blaues Euro-Feld, Plaketten. Vorteil: Fahrzeuge diesem Kennzeichen benötigen bei Fahrten in Ländern der EU  das ansonsten vorgeschriebene ovale "D"-Schild nicht mehr.

Zweizeiliges Kennzeichen Aufbau: Wie beim einzeiligen Standard-Kennzeichen. Vorteil: Wie beim einzeiligen Standard-Kennzeichen. Verwendung: Wenn ein einzeiliges Schild nicht angebracht werden kann. Dieses Kennzeichen wird auch bei den entsprechenden anderen Arten ( Behördenkennzeichen, Grünes Kennzeichen, Old-Timer Kennzeichen, etc.) verwendet.

Behördenkennzeichen Aufbau: Wie beim einzeiligen Standard-Euro-Kennzeichen. Erkennungsnummer: ein- bis fünfstellige Zahl, keine Buchstaben Für Fahrzeuge der Bundes- und Landesbehörden (soweit sie keine Sonderkennzeichen erhalten), Stadt-/Kreisverwaltungen, Polizei, Konsularische Vertretungen.

Grünes Kennzeichen Aufbau: grüne, geprägte Beschriftung (FE-Schrift), weißer Untergrund (reflektierend), grüner Rand, blaues Euro-Feld, Plaketten. Fahrzeug ist von der Kfz-Steuer befreit (Land- und Forstwirtschaft, bestimmte Anhänger, Arbeitsmaschinen, Fahrzeuge gemeinnütziger Organisationen usw.)

Oldtimer-Kennzeichen (H-Kennzeichen) Aufbau: Wie beim einzeiligen Standard-Euro-Kennzeichen. Letztes Zeichen: "H" für "Historisches Fahrzeug" Voraussetzungen: Fahrzeug muß vorwiegend zur "Pflege des Kfz-technischen Kulturgutes" eingesetzt werden, weitgehender Originalzustand, Mindestalter: 30 Jahre Hierzu ist eine besondere Begutachtung nach § 21c StVZO erforderlich (amtlich anerkannter Sachverständiger) Vorteile: Günstige Pauschal-Steuer Eingeführt am 29. Juli 1997

Ausfuhr-Kennzeichen (Internationale Zulassung) Aufbau: schwarze, geprägte Beschriftung (FE-Schrift), weißer Untergrund (reflektierend), schwarzer Rand, rotes Gültigkeits-Feld, Stempel-Plakette, keine Prüfplakette. Erkennungsnummer: ein- bis vierstellige Zahl und ein Buchstabe Rotes Feld gibt die Gültigkeit an (Tag, Monat, Jahr), maximal 1 Jahr gültig Verwendung: Zum Export von Fahrzeugen "aus eigener Kraft" (früher: ovales Zollkennzeichen mit "Z"-Nummer) Bedingungen: Kfz muß verkehrssicher und haftpflichtversichert sein Zulassungsstelle ist frei wählbar Kennzeichenschild ist Eigentum des Fahrzeughalters Eingeführt am 1. Januar 1989

Saison-Kennzeichen Aufbau: schwarze, geprägte Beschriftung (FE-Schrift), weißer Untergrund (reflektierend), schwarzer Rand, blaues Euro-Feld, Plaketten. Betriebszeitraum: (am rechten Rand), im dem das Fahrzeug jedes Jahr verwendet werden darf  (hier: für April bis Oktober) Betriebszeit: Mindestens zwei Monate, höchstens elf Monate des Jahres Verwendung: Für Fahrzeuge, die nicht das ganze Jahr über benutzt werden (z.B. Motorräder, Wohnmobile) Außerhalb des Betriebszeitraums muß das Fahrzeug auf Privatgrund stehen, es darf natürlich nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden! Vorteile: Die alljährlichen An- und Abmeldungen entfallen, Kfz-Steuer und Versicherungsbeiträge sind günstiger als bei einer Ganzjahreszulassung. Eingeführt am 1. März 1997

Kurzzeit-Kennzeichen Aufbau: schwarze, geprägte Beschriftung (FE-Schrift), weißer Untergrund (reflektierend), schwarzer Rand, gelbes Gültigkeits-Feld, blaue Stempelplakette, keine Prüfplakette. Nummer beginnt immer mit "04" Gelbes Feld gibt die Gültigkeit an (Tag, Monat, Jahr), Gültigkeit maximal 5 Tage Verwendung: Für Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten mit ansonsten nicht zugelassenen Fahrzeugen Zulassungsstelle ist frei wählbar Kennzeichenschild ist Eigentum des Fahrzeughalters Eingeführt am 1. Mai 1998

Rotes Kennzeichen (Kfz-Gewerbe) Aufbau: rote, geprägte Beschriftung (FE-Schrift), weißer Untergrund (reflektierend), roter Rand, blaues Euro-Feld, Stempel-Plakette, keine Prüfplakette, Nummer beginnt immer mit "06" Verwendung: Für Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten von ansonsten nicht zugelassenen Fahrzeugen Keinem Fahrzeug fest zugeordnet Nur für gewerbliche Zwecke (Kfz-Hersteller, Händler, Werkstätten etc.) Voraussetzungen: Gewerbeschein, Bedarfsnachweis, Versicherungsnachweis, "Zuverlässigkeit" des Antragstellers

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